新年伊始，上汽集团、南汽集团便已正式拉开全面整合的序幕。不过，其中一些重要步骤并未如外界猜测得那样“神速”。昨日（4日），上汽向上海证券报表示，外界关于南汽人事变动的传言不实，要等上半年南汽集团及东华公司相关资产交割至上汽名下之后，正式的人事任命才会宣布。目前，上南双方已成立指导委员会和管理委员会，来促进全面整合。

    据了解，1月2日，新年首个工作日，上汽骨干力量便赶赴南京。上汽集团和跃进汽车集团就整合中的重点进行了交流研究，并宣布了指导委员会和管理委员会的名单。名单中既有上汽的重量级干部，也有跃进汽车集团的重要干部。“成立上述委员会，是为了避免出现管理真空期，”昨日，上汽相关人士向记者直言，“而至于南汽的人事变动，则要等到2008年6月30日资产交割完成后。”记者进一步了解到：由于收购前的资产评估截止日为2007年6月30日，有效期仅为一年。因此在理论上，今年6月30日前，南汽和东华公司的相关资产要完成交割。

    据悉，在目前的指导委员会和管理委员会构架下，上海汽车执行副总裁陈志鑫将负责南汽的相关工作、上汽集团规划部执行总监王庆宇将主管东华公司的相关工作。陈志鑫曾任上海大众总经理，在其带领下，上海大众实现降本增效、扁平化管理，并从2004年的低谷走出，预计2008年将重登轿车销量第一的宝座。“上汽派出了陈志鑫等精兵强将去南京，只能说明我们很重视这次合作，希望未来做大‘南汽’这个品牌，也希望对南汽集团现有的1.5万名员工负责。”上汽集团内部人士告诉上海证券报。

    另一方面，对于南汽部分员工可能因未来的人事变动出现情绪，上汽表示理解，南汽高层也提出了自己的见解。“出于各种原因，部分员工可能会对南汽有割舍不下的情怀，但只要达到三个标准，大家就要抛开抱怨、通力合作。”昨日，南汽集团高层向上海证券报表示，“其一，国有资产有无增值保值；其二，现有业务有无发展、市场份额有无提升；其三，经营管理者、员工的职业生涯和待遇有无提高。”在这位南汽高层看来，第一个标准已经达到，后两个标准未来也可以实现。

    其实，在1月2日的会议上，上汽、南汽就确定了一些近期重大工作事项：如加快推进资产交割、加快处理南京菲亚特事务、落实2008年目标等。据了解，随后双方将在具体业务方面进一步作好对接工作。