李嘉诚持有南航股份变化情况

李嘉诚早在2005年之前就介入南航股票。根据香港联交所披露的资料，截至2005年1月，李嘉诚控股的长江实业持有南航9693.8万股H股，加上和记黄埔和李嘉诚信托基金持有的南航股份，共计1.93亿股，相当于南航16.51%的股权。李嘉诚由此成为南航第二大股东。

自今年9月起，李嘉诚开始减持其所持有的南航股份。9月25日至9月27日，减持2221.6万股南航H股，套现约2.9亿港元；10月2日及10月4日，共减持2161.6万股南航H股，套现约2.61亿港元。有机构计算，2005年南航H股最高仅为每股3港元左右，而目前李嘉诚的套现均价已超过每股12港元。因此，李嘉诚在近两年的时间里，投资南航H股的收益率粗略估计已超过300％。

李嘉诚于10月10日及10月12日再度减持1136.8万股南航H股股份，每股平均价格介于10.566港元至11.469港元之间，由此套现约1.2亿港元。减持后，李嘉诚持有南航股份的比例由12.02％降至10.63％。

据来自香港联交所的资料，长和系主席李嘉诚于10月10日及10月12日再度减持1136.8万股南航H股股份，持股量由12.02%降至10.63%。

无独有偶，另一份报告证实，自今年7月12日以来，巴菲特已经连续7次抛售了中石油股票。从重仓持股中石油11.05%减至现今的3.1%。

周边市场中，有“股神”之类美誉的大师们为什么在中国股市如此兴旺的时候连连减持中国概念股票？是不是中国股市已经涨到顶了？是不是中国股市已经缺乏投资价值了？

“股神”也是人，也可能会判断不准。自2005年年底至今，上证指数从1161点狂涨至6124点。在不到两年的时间里，上证指数何以实现427%的涨幅？根本原因在于中国股市不但革除了诸如股权分置、信息披露等体制弊病，而且作为国民经济晴雨表的作用日益得到发挥。党的十七大已经规划出中国未来发展的灿烂蓝图。坚持改革开放，促进经济又好又快发展的战略，毋庸置疑地成为中国资本市场在今后相当长的一个时期内持续发展的动力。中国股市还有着非常大的潜力和投资价值。虽然现在股市发展有些偏快，但它的运行不会决定于任何个人的判断。从中石油H股的走势来看，巴菲特因减持至少损失了三分之一以上的收益。至于股神们因现在的减持还可能丢掉多大的盈利机会，历史将作出结论。

股神们的减持是其投资自主性的表现。股市运行虽以经济发展趋势、企业经营状况为基础，但它又是一个特殊的智力博弈场所。巴菲特之所以敢于在4年前以每股大约1.6港元的价格大笔买入中石油股份，不仅在于这种做法符合所谓“人弃我取，人取我弃”的博弈原则，更在于他看好中国经济和股市的未来。他的这种长期投资理念在其减持时已经给他带来了700%以上的收益。投资股市胜负有个基本标准：只要投资者判断正确率在51%以上，那么他就是赢家。在人们最不看好时买入，在大家纷纷看好时卖出，就是股神们神通广大的地方。从这个角度讲，巴菲特们赢的恐怕除了钱之外，更可宝贵的是一种战略上高瞻远瞩部署的成功。