在练习赛中，汉密尔顿开出了练习赛第三快圈速，但是在练习赛的最后几分钟里他不得不在赛道边观看对手完成最后的比赛，根本原因就是赛车失控滑出赛道。

和早晨的第一次练习赛相比，车手们用了接近半个小时来熟悉赛道，由于雷诺车手科瓦莱宁的失误，致使车手们开车都是小心谨慎。

芬兰人尽管在第一次练习赛中出现了纰漏，还是在第二次练习赛的时候创造了第二快圈速，只是最后还是被阿隆索反超。

持续了20分钟的小雨阻碍了希望提升成绩的车手发挥，他们在最后的几分钟里只有小心谨慎的驾车，完全没有了赶超的斗志。

汉密尔顿还为自己的鲁莽付出了代价，法拉利车手马萨也遭此厄运，他驾驶的赛车在最后一个弯角竟然来了个180大转弯。

他的疏忽给了从来没有创造好成绩的威廉姆斯车队的罗斯博格以及宝马索伯车队的海菲尔德进入前五的机会。

莱科宁第六的成绩居然成了法拉利车队第二次练习赛最好的成绩，他的队友马萨由于出现重大失误位列第七。

雷诺的费斯切拉以及丰田车队的特鲁利这两位意大利车手分别以第八和第九结束了第二次练习赛，宝马索伯的另一位车手库比卡获得了第十。

英国车手的表现可以说是全军覆没，库特哈德，戴维森以及巴顿（去年本站比赛的冠军）仅仅获得了14到16名的成绩，这也分别代表了红牛，超级亚久利以及本田车队的失败。