伴随着国际钾肥市场价格的大幅度上升，国内陆运边贸及港口口岸进口钾肥交易日益增多，价格和数量也都有不同程度的攀升。

    作为国家一类口岸和中俄之间最大的陆运口岸，绥汾河一直承担着中俄贸易进出口运输和分拨任务。特别是自改革开放以来，随着边境贸易的日益发展，交易量不断增大，像绥汾河和满洲里这样的陆运边境口岸为国内进口化肥有力地承担起补充作用。

    以绥汾河口岸为例，今年1-5月份钾肥进口量突破130万吨。但是，在国际市场行情的催生下，港口进口钾肥的价格记录也不断被'刷新'。从今年2月份开始，边贸钾肥价格持续高涨，连续经过5次上调。以俄红钾为例，共计每吨上涨了240元左右，上调幅度约为13%。2月中旬报价提高至1800元/吨，3月中旬，价格调整为1860元/吨。从4月底开始，价格突破1900元，上涨为1930元/吨。6月份的价格又有所上涨，并报出1980元/吨的价格。进入7月份，价格一举突破2000元关口，达到2040元/吨。

    同时，从海运口岸的情况来看，钾肥进口量也开始激增。日前，从连云港检验检疫局获悉，今年上半年，连云港口岸的进口量呈现上涨趋势，日前已经突破50万吨，其中钾肥是连云港口岸进口量最大的化肥品种。

    根据统计，今年1-6月份连云港口岸进口钾肥(氯化钾和硫酸钾两种)共18批次，约44.26万吨，货物总值近1.02亿美元，批次、重量分别占进口化肥总量的69.2%和85.9%。与去年同期相比，批次增加50%，重量增加了270.4%。进口的钾肥中，主要以氯化钾为主，共进口16批次，为43.24万吨，占钾肥总量的98%，货物值近1亿美元，占总值的97%，批次、重量、货物总值分别占进口化肥的61.5%、83.9%和80.6%。