很多富有冒险精神的ＳＵＶ车主喜欢在涉水行车时快速冲浪，溅起高高的水花，感觉很刺激。其实玩水的代价是很高的，有时也很危险，尤其是毫无事先准备的涉水最容易出意外。最轻也得换桥油，严重的要拖车，然后清理地胶、检查全车电路、修发动机，最严重的还可能导致人员溺水。

　　一位出行经验丰富的越野车玩家提醒，在单车出行或车队没有绞盘的情况下，宁可绕很远的路，也不要直接通过一条水底状况不明的小河沟。

　　下水前的准备

　　如果你在野外的必经之路上静卧着一条河流，那么，涉水行车便成为唯一的出路。由于涉水的危险性，所以下水前要有充分的准备。首先必须清楚车的最大涉水深度。未改装的车，原车的用户手册一般都有说明。另一个判断标准就是发动机进气口应该离水面至少30ｃｍ。

　　其次要有必要的装备，绞盘和拖车绳是必不可缺的；接下来要探明水深和水底的路况，水流过急难以安全跋涉的溪流必须放弃，还要确信水的底部没有淤泥、陡坎、大坑或大石头。一定要事先在岸上选好路线，在水中由于浪花和浑水，往往会影响观察。

　　水中驾驶要领

　　下水前挂好四驱，打开车窗，解开安全带（便于逃生）。在水中要匀速前进，不可太快，不要换挡。俗话说紧走沙子慢过水。溅起的水容易打湿电路造成熄火；太高的车速还会使水进到风扇处，风扇就会将水溅入整个引擎室。尽可能按预先确定好的路线在水中行驶，与水流保持一定的角度通过。这使车与水流冲击力的接触面变小，车被冲到下游的可能性就小。

　　熄火切莫重启

　　如果发动机在水中熄火，千万不要急着重新启动，以免损坏发动机。这时应该用车上的绞盘仅靠电瓶的电将车拖出来，或别的车用绞盘或用车把你拽出来。车解困之后，不要立即启动发动机，要先将火花塞卸下检查汽缸中是否有水。