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对于雪佛兰B60 chassis客车，或许我们对它的印象更多停留在美国的影片中，印象最深的便是全身喷涂为黄色的B60 chassis客车在学校门口接送学生的片段，并且在这个场景中还有一处印象深刻的场景，那便是在客车的驾驶员一侧会竖起一块印有STOP的红白相间牌子，以警示后面来车注意。 没错，这款黄色的大客车在美国扮演的主要角色就是接送学生，偶尔也会参与普通的客运。
原汁原味的美国客车，车身采用非承载式结构
稍小一点的P30型号，同样采用非承载式结构车身，成本低廉
别看这款客车的个头庞大，其实它所运用的技术并不先进，甚至当时下世界各大客车厂商开始运用承载式车身的时候，它还在使用陈旧的非承载式车身链接技术，并且其底盘来自于货车，理所当然这款客车的悬挂系统则采用成本低廉的前后整体桥，配合钢板弹簧虽然没有什么舒适性可言，但装载能力绝对可以媲美货车。相对于陈旧的底盘和车身链接技术，雪佛兰B60 chassis的柴油发动机和自动变速器算是车上屈指可数的先进设备。由于手中掌握的资料有限，所以我只能推测B60的发动机来自于通用控股的五十铃。
在美国像这种长头长车厢客车的生产厂商有许多家，除了我们熟悉的雪佛兰外，还有通用汽车集团另一个子品牌GMC也在生产，其他生产这类客车的就几乎叫不出名字了。而这类黄色的校车也并非只有这一种款式，也有平头的和短车身的。目前，雪佛兰的这款黄色大BUS在中国只有四台，全都隶属于中美合资的重庆美心集团。其中有两台在重庆，作为员工的通勤车使用，另两台在河南郑州，作为美心投资的学校的校车使用。
在河南郑州担任校车任务的雪佛兰黄色大BUS
美心集团的通勤车，在重庆街头回头率极高（款式可能为03或04款）
美国international的作品
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