近日编者从深圳经销商处获悉，普锐斯在经销商处有最高3万元的优惠。一汽丰田普锐斯自05年12月上市以来便依靠混合动力这一噱头吸引住了众人的目光，尽管在全球已有超过50万辆的销售业绩，可较高的定价和另类的外形以及国人对混合动力的陌生使其在中国的销量平平，即便是去年汽油价格大幅上涨时期也未见任何起色。具体降价车型明细如下表：

『节油环保是普锐斯的最大卖点』

或许一汽丰田在一开始就没打算普锐斯能给他们带来高销量，毕竟长4450、宽1725、高1510和2700的轴距卖出近30万元的价格是很难被普通家庭所接受的，而搀杂了诸多流行元素的外形和短小的车身又使其无法在保守的商务车市场站稳脚跟。

那么，普锐斯仅仅是一张节能环保牌么？普锐斯在欧洲、美国及日本的之所以销量很好，一个很重要的原因便是当地政府的高额补贴，对于购买混合动力车的消费者大幅减免税收，所以小编认为要在中国推广节能型汽车单靠厂商宣传是远远不够的，还需要国家政策上的鼓励和扶持，前几日本田宣布会以进口的方式销售思域混合动力车，说明国外厂商开始把注意力从传统汽车转移到了环保车型上，面对日益高涨的油价，在可以预见的未来几年内，混合动力车将会成为车市主角，那么这张该牌怎样打如何打呢？这就要看决策者的智慧了，当然无论最终结果如何，受益的还是我们消费者，毕竟多一些选择不是坏事。

『普锐斯的装载空间还蛮大的』

总的来说，普锐斯具有油耗经济、隔音好、长期使用成本低的优点。而缺点在于售价还是偏高、且高速行驶时不是很稳健，希望厂家能积极改善。在能源紧缺的今天混合动力车型越来越受到大众的喜爱，节油环保是这类车型的最大卖点，虽然现在这类车型保有量还不高，但可以毫不犹豫的说，它们肯定是未来国产车市场的主角也希望朋友们多来关注像普锐斯这类车型。有兴趣购买此车的朋友也可与经销商联系，了解更多关于此车的信息.