记者从有关部门获悉，近日，首发公司董事长郭普金、京承高速公路北京段三期工程项目指挥部常务副总指挥宁伟一行到承德市表示，2008年6月底前将力争实现京承高速公路全线通车。

        在和北京方面交谈时，承德市市长艾文礼向郭普金一行表达了承德人民对京承高速公路全线贯通的迫切心情，并向北京方面提出要确保京承高速公路全线在2008年奥运会之前通车，力争2008年6月底前通车的愿望。

        首发集团董事长郭普金表示，目前京承高速公路北京段三期工程的所有审批手续已经齐备，该段共划分为16个标段，计划招投标工作6月初完成，征地拆迁工作已经开始，预计6月底结束。由承德市代施工的该段控制性工程司马台长城隧道已于去年11月实现贯通，为实现工程尽早完工奠定了基础。待征地拆迁工作结束后，首发公司将全力抓紧工程施工，全力争取在有效工期300天内完工，2008年6月底前实现京承高速公路全线通车。

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        记者从省交通厅获悉，近日，国家发改委下发了“关于调整河北承德至唐山公路承德段项目相关建设内容的批复”，对该项目的标准、投资等建设内容进行了调整。同意全线由四车道调整为六车道高速公路标准，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用32米，项目总投资控制在57.5亿元以内(静态投资53亿元)。

        据悉，承唐高速公路是国家高速公路网中纵三长春—深圳公路的重要路段。该项目起自滦平县陈栅子乡大栅子村西南，与京承高速公路相连，途经安匠、刘杖子、李家营、王杖子，止于甘渣峪，与拟建的承德至唐山公路唐山段相接，全长84公里。国家发改委2005年12月31日批复了该项目《工可研》报告(四车道)。后由于天津滨海新区的建设，将承唐高速公路四车道调整为六车道标准建设。2006年12月28日，承唐高速公路管理处与河北省开发银行签订了26亿元的贷款合同，使得大部分建设资金得到了落实；完成了“四改六”后增加9.6亿元建设资金的银行承诺，落实了增加的5.17亿元资本金。据悉，该工程力争6月底前开工建设。